A menção honrosa foi entregue durante uma cerimónia pública, no Salão Nobre da Reitoria da ULisboa
Fonte Creative Minds - Ricardo Ruella
Carla Silva é professora no Departamento de Engenharia Geográfica, Geofísica e Energia e investigadora no Instituto Dom Luiz, no RG5 – Energy Transition. Este ano foi distinguida pela ULisboa e pela Caixa Geral da Depósitos com uma menção honrosa, na área de Engenharia do Ambiente e Energia. A entrega da menção honrosa decorreu no Salão Nobre da Reitoria da ULisboa, no dia 23 de novembro passado.
“A lógica de um professor dar sempre a mesma coisa não se aplica à maneira como encaro o ensino, centrado no aluno e mediante a resolução de problemas reais.”
Carla Silva
O que representa para si esta distinção?
Carla Silva (CS) - Esta distinção é muito importante para mim porque reconhece o esforço substancial durante o período em apreço.
Participar no processo de transição de mestrado integrado para licenciatura e mestrado, ser responsável e única docente de cinco disciplinas distintas, ser coordenadora do mestrado em Engenharia da Energia e Ambiente, orientar anualmente uma média de cinco alunos de mestrado e quatro alunos de doutoramento, ter tarefas técnico-científicas em projetos com financiamento competitivo e conseguir, mesmo assim, uma menção honrosa pelo registo de conhecimento é muito bom.
A lógica de um professor dar sempre a mesma coisa não se aplica à maneira como encaro o ensino, centrado no aluno e mediante a resolução de problemas reais, o que me obriga a criar/adaptar conteúdos todos os anos o que é bastante trabalhoso e de certa forma incompatível com as inúmeras tarefas paralelas de gestão e investigação, condicionando o atingir níveis de registo da investigação ainda maiores.
Em que consiste a sua investigação?
CS - A minha investigação centra-se na avaliação ambiental, técnica e económica de sistemas complexos que possam substituir as atuais refinarias de petróleo e produzir, além de outros produtos de valor para a sociedade, biocombustíveis, como sejam o biojet fuel para aviação, ou o bio hidrogénio. A par, a utilização dos biocombustíveis ao nível da mobilidade sustentável relaciona-se com a linha de investigação de levantamento das atuais e futuras pegadas carbónicas das instituições de ensino superior, incluindo a contribuição da organização de e participação em eventos científicos, sempre contabilizando o impacte dos padrões de mobilidade. A participação em redes colaborativas como a Rede Campus sustentável, o colab BIOREF e a task 71 da IEA alavancam desafios alinhados com a investigação e que muitas vezes são abordados nas aulas/teses.
“A minha investigação centra-se na avaliação ambiental, técnica e económica de sistemas complexos que possam substituir as atuais refinarias de petróleo e produzir, além de outros produtos de valor para a sociedade, biocombustíveis, como sejam o biojet fuel para aviação, ou o bio hidrogénio.”
Carla Silva
